Vége a rolleres vadnyugatnak Siklóson is? Mutatjuk, mit hozhat az új KRESZ!

Rengeteg a kérdés, a bosszúság és a balesetveszély az utakon, ha az elektromos rollerekről van szó. Legyünk őszinték: eddig egy szürkezóna volt az egész.

Fontos rögtön az elején tisztázni: ez jelenleg még "csak" egy KRESZ-tervezet! A szabályok hivatalosan még nincsenek elfogadva és nem léptek hatályba! Azonban a tervezet jól mutatja azt a várható szigorú irányt, ami végre tiszta vizet önthet a pohárba. Lássuk a legfontosabb hivatalos infókat a tervezetből, amiket szülőként, fiatalként és autósként is érdemes már most tudnod! A legfontosabb várható változások:

Kategorizálás: A tervezet hivatalosan is szétválasztaná a kis teljesítményű (max. 1000 W és 25 km/h) és a nagy teljesítményű rollereket.Korhatár: A kisebb rollereket 12 éves kortól lehetne használni, a nagyobbaknál viszont 14 év lenne az alsó határ.

Jogosítvány és biztosítás: A nagyteljesítményű rollerek a segédmotorok kategóriájába lépnének elő! Ez azt jelenti, hogy AM kategóriás jogosítvány, kötelező biztosítás és bukósisak nélkül tilos lenne rájuk állni. 

Hol lehetne közlekedni? Ha van kerékpárút, ott. Ha nincs, akkor az úttest jobb szélén. A járdán száguldozásnak hivatalosan is vége lehet! Járdára csak akkor hajthatna a (kis teljesítményű) roller, ha az úttest alkalmatlan a közlekedésre, és akkor is maximum 10 km/h-s (gyalogos) tempóban. 

Mit látunk a mindennapokban itt Siklóson, vagy épp Pécsett?Napi szinten tapasztaljuk azokat a hajmeresztő szituációkat, amik miatt nagyon is indokolt ez a szabályozás:

A "láthatatlan" ajtónyitás: Siklós belvárosában, a párhuzamos parkolásoknál tipikus eset: megállsz, belenézel a tükörbe, nem látsz semmit. Nyitnád az ajtót, és a következő másodpercben már ott is a roller. Mivel teljesen hangtalanok és sokszor gyorsabbak a vártnál, a semmiből képesek megjelenni.

Káosz a körforgalomban: Az újonnan épült siklósi körforgalomban mindennapos probléma a kiszámíthatatlanság. A legnagyobb gond, amikor a rolleres hirtelen a járdáról hajt be a körforgalomba, vagy bent gondol egyet, és jelzés nélkül rögtön kivágódik a járdára, esélyt sem hagyva az autósnak a reagálásra.

Zebra = Versenypálya? Szintén gyakori, hogy a járdáról lendületből, leszállás nélkül hajtanak rá a gyalogátkelőhelyre. Autósként valós probléma lereagálni egy 25 km/h-val a zebrára becsapódó rollert. A zebrán a rollert tolni kell, ez nem is kérdés!